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망고슬래브 ‘네모닉 닷’, 레드닷 디자인 어워드 본상

Thu, 30 Apr 2026 06:50:39 GMT

AI 점자 라벨 프린터… CES·iF 이어 3관왕

네모닉 닷 제품 이미지 (자료=망고슬래브)

삼성전자 사내벤처(C랩) 출신 스타트업 망고슬래브는 휴대용 AI 점자 라벨 프린터 ‘네모딕 닷(Nemonic Dot)’이 독일 ‘레드닷 디자인 어워드 2026(Red Dot Design Award 2026)’ 제품 디자인 부문 본상을 수상했다고 24일 밝혔다.

1955년부터 독일 노르트라인 베스트팔렌 디자인센터가 주관해온 레드닷 디자인 어워드는 iF 디자인 어워드, IDEA와 함께 세계 3대 디자인 공모전으로 꼽힌다. 이번 수상으로 네모닉 닷은 CES 2026 최고혁신상, iF 디자인 어워드 2026에 이어 글로벌 어워드 3관왕을 달성했다.

네모닉 닷은 점자를 전혀 모르는 일반 사용자도 전용 모바일 웹에 음성이나 텍스트를 입력하면 AI가 자동으로 점자로 변환해 라벨을 출력해주는 제품이다. 시각장애인 사용자 역시 눈에 의존하지 않고 기기를 독립적으로 조작할 수 있도록 설계됐다. 시각장애인과 비장애인을 한 제품 안에 아우르는 포용적 디자인(Inclusive Design)을 구현한 것이 특징이다.

또한 독자 프레싱 메커니즘을 통해 일반 라벨은 물론 금속 라벨에서도 선명한 점자를 구현하며, 글로벌 표준인 6점·8점 점자 형식을 모두 지원한다.

앱·SDK·API 연동 기반의 확장성을 바탕으로 지난 1월 대한약사회와 ‘시각장애인 의약품 안전 사용 및 정보 접근성 강화를 위한 업무협약(MOU)’을 체결하는 등 B2B 생태계도 빠르게 확장하고 있다.

정용수 망고슬래브 대표는 “CES, iF에 이어 레드닷까지 네모닉 닷의 가치를 인정받게 돼 뜻깊다”며 “점자가 특별한 배려가 아닌 모두의 일상 언어가 되도록, 네모닉 닷 기반 배리어프리 솔루션 보급에 더 속도를 낼 계획”이라고 밝혔다.

출처 : ( https://ditoday.com/news/ )

원문기사링크 : https://ditoday.com/%eb%a7%9d%ea%b3%a0%ec%8a%ac%eb%9e%98%eb%b8%8c-%eb%84%a4%eb%aa%a8%eb%8b%89-%eb%8b%b7-%eb%a0%88%eb%93%9c%eb%8b%b7-%eb%94%94%ec%9e%90%ec%9d%b8-%ec%96%b4%ec%9b%8c%eb%93%9c-%eb%b3%b8%ec%83%81/

한국보훈복지의료공단-서울디자인재단, 보훈가족 주거 환경 개선 업무협약 체결

Thu, 30 Apr 2026 00:41:39 GMT

한국보훈복지의료공단(이사장 윤종진, 이하 ‘보훈공단’)은 29일(수) 서울 동대문디자인플라자에서 서울디자인재단과 보훈가족 주거 환경 개선을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다.

한국보훈복지의료공단 신현석 사업이사(왼쪽 두 번째)와 서울디자인재단 대표이사(가운데)가 업무협약 기념사진을 촬영하고 있다

이번 협약은 고령화뿐 아니라 상이·후유장애 등으로 일상생활에 복합적인 불편을 겪는 국가유공자의 특성을 반영해 더욱 실질적인 주거 환경 개선을 추진하고자 마련됐다. 연령과 신체적 장애 유무에 상관 없이 누구나 편리하고 안전하게 이용할 수 있는 ‘범용 디자인(유니버설 디자인)’ 개념을 보훈가족 거주 시설에 도입하는 것이 핵심이다.

양 기관은 협약에 따라 시범적으로 서울시에 거주하는 보훈가족 2가구를 선정해 주거 환경을 함께 개선한다. 보훈공단은 현장 실사를 통한 대상자 추천과 현장 정보 제공을 담당하며, 서울디자인재단은 범용 디자인 설계, 시공 및 사업 이행 관리를 총괄한다. 더불어 양 기관이 공동으로 예산을 투입해 시너지를 극대화한다.

이를 바탕으로 보훈공단은 실사용자 관점의 보훈특화 주거시설 모델을 구축해 2027년부터 주거 환경 개선사업 공사에 범용 디자인을 정식으로 반영해 국가유공자 거주 시설 전반으로 확산할 계획이다.

보훈공단 윤종진 이사장은 “주거 환경 개선은 단순한 편의를 넘어 국가유공자의 안전하고 명예로운 삶을 지키는 핵심 과제”라며 “앞으로도 주요 기관들과 긴밀한 협력을 통해 보훈가족의 편안한 삶을 지원하겠다”고 밝혔다.

보훈공단은 지난 2009년부터 복권기금 약 460억원을 투입해 ‘나라사랑 행복한 집’ 사업을 추진해 현재까지 국가유공자 7500여 가구의 주거 환경을 개선해 왔다.

한국보훈복지의료공단 소개

한국보훈복지의료공단은 국가유공자와 보훈가족, 국민의 건강과 행복을 책임지는 공공기관이다. 의료·요양·복지 서비스를 종합적으로 제공하며, 전국에 걸쳐 전문 보훈의료기관과 복지시설을 운영하고 있다. 국가를 위해 헌신한 분들의 삶의 질 향상을 최우선 과제로 삼고 있다. 전문성과 따뜻한 돌봄을 바탕으로 국민과 함께하는 보훈문화 확산에 기여한다. 앞으로도 지속 가능한 복지·의료 서비스 혁신을 통해 신뢰받는 기관으로 나아갈 것이다.

원문기사링크 : https://www.newswire.co.kr/newsRead.php?no=1033440

'탈플라스틱 순환경제' 만든다…2030년까지 30% 감축

Wed, 29 Apr 2026 00:56:32 GMT

정부가 2030년까지 폐플라스틱 발생량 전망치 대비 나프타로 생산되는 신규 플라스틱 원료(신재) 사용을 30% 이상 감축하고, 재생원료 사용 확대와 일회용 플라스틱 사용 단계적 축소를 추진한다.

기후에너지환경부는 28일 '탈플라스틱 순환경제 전환 추진계획'을 국무회의에 보고했다고 밝혔다.

이번 대책은 중동전쟁에 따른 석유·나프타 수급 불안에 대응해 플라스틱 원료 의존도를 낮추고, 재생원료 중심의 순환경제 체계를 구축하기 위해 마련됐다.

◆ 플라스틱 원천감량…재질 전환·경량화·에코디자인 도입

불필요한 플라스틱 사용을 줄이기 위해 제품 재질 전환과 경량화를 추진한다.

화장품 용기, 비닐봉지 등은 재사용 가능성과 재활용 용이성을 평가해 종이 등 대체 소재로 전환을 유도한다.

배달용기 구조 개선과 택배 과대포장 제한(공간비율 50% 이하, 포장 1회 제한)을 통해 플라스틱 사용을 줄인다.

생산 단계에서는 재활용이 쉬운 구조를 갖추도록 '한국형 에코디자인 제도'를 도입한다.

재활용을 저해하는 포장재는 업계 협약을 통해 시장 진입을 제한한다.

또한 폐기물 부담금 제도를 개선해 제품 특성별로 요율을 차등화하고, 재생원료를 일정 비율 이상 사용할 경우 감면 혜택을 확대한다.

◆ 순환이용 확대…재생원료로 나프타 수입 대체

재생원료 활용을 확대해 나프타 수입 의존도를 낮춘다.

페트병은 재생원료 의무사용 비율을 현재 10%에서 2030년까지 30%로 높인다.

식품·화장품 용기, 비닐류 등도 국제 기준에 맞춰 재생원료 사용 목표를 설정한다.

재생원료 사용 확대를 위해 설비 교체와 스마트 제조공정 전환을 지원하고, 가격 경쟁력 확보 방안도 검토한다.

그동안 소각되던 폐플라스틱도 순환이용 체계에 포함한다.

경찰복 등 폐의류를 재생 폴리에스터로 활용하고, 일회용컵은 생산자책임재활용 제도에 편입해 관리한다.

종량제봉투 전처리시설과 인공지능 기반 선별 설비를 확대해 폐플라스틱 회수율을 높이고, 열분해를 통한 재생 나프타 생산도 활성화한다.

재생원료 인증제 도입과 공공구매 확대를 통해 안정적인 수요 기반을 마련한다.

순환경제 규제특례구역과 규제샌드박스를 운영해 산업 활성화를 저해하는 규제도 개선한다.

대규모 연구개발 투자를 통해 고품질 재생원료 생산 기술도 확보한다.

◆ 일회용품 감축…다회용 전환·생활 실천 확산

일회용 플라스틱 사용은 단계적으로 줄인다.

장례식장 등 다중이용시설은 공공시설부터 다회용기로 전환하고, 민간으로 확대한다.

구내식당, 카페, 스포츠경기장 등에서도 다회용기 사용을 확산한다.

개인컵 할인제 확대와 혼합재질 포장재 사용 자제 등 민간 협약을 통해 생활 속 플라스틱 감량을 유도한다.

소비자의 수리권 보장을 위해 가전제품 수리 정보 제공과 수리 인프라도 확대한다.

공공기관과 국민을 대상으로 탈플라스틱 실천 캠페인도 강화한다.

기후에너지환경부는 이번 정책을 전기차 폐배터리, 태양광 폐패널 등 미래 폐자원까지 확대 적용할 계획이다.

김성환 기후에너지환경부 장관은 "수입자원 의존과 대량생산·폐기 구조를 전환할 시점"이라며 "원천감량과 순환이용을 통해 외부 충격에 흔들리지 않는 지속가능한 경제를 구축하겠다"고 밝혔다.

문의: 기후에너지환경부 자원순환정책과(044-201-7357), 생활폐기물과(044-201-7425), 자원재활용과(044-201-7382), 폐자원에너지과(044-201-7401)

[출처] 대한민국 정책브리핑( www.korea.kr )

원문기사링크 : https://www.korea.kr/news/policyNewsView.do?newsId=148963606

현대자동차 ‘더 뉴 그랜저’ 디자인 공개

Tue, 28 Apr 2026 23:41:49 GMT

현대자동차가 신차급으로 완전히 탈바꿈한 그랜저의 페이스리프트 모델, ‘더 뉴 그랜저(The new Grandeur)’의 내·외장 디자인을 28일(화) 최초로 공개했다.

현대자동차 ‘더 뉴 그랜저’ 디자인 공개

그랜저는 1986년 1세대 모델 출시부터 모든 세대에 걸쳐 새로운 디자인과 다채로운 신기술을 최초로 적용하며 끊임없이 혁신을 거듭해 온 현대차의 대표 플래그십 모델로, 고급 세단의 기준을 새롭게 정의하며 국내 세단 시장을 선도해 왔다.

이번에 공개된 더 뉴 그랜저는 2022년 11월 출시 이후 약 3년 5개월 만에 선보이는 7세대 그랜저의 페이스리프트 모델로, 역동적인 디자인과 최고 수준의 편안함을 갖춘 프리미엄 라운지급 실내 공간 등을 기반으로 신차급 변화를 이뤄낸 것이 특징이다.

정교하게 다듬어 더욱 균형 잡힌 비례로 완성도를 높인 프리미엄 세단

더 뉴 그랜저의 외장 디자인은 기존 모델의 역동성과 품격을 계승하는 동시에 각 요소를 한층 정교하게 다듬어 더욱 균형 잡힌 비례와 완성도를 갖췄다.

전면부는 길어진 후드와 함께 한층 강조된 ‘샤크 노즈(Shark Nose)’* 형상과 새로운 메쉬 패턴 콘셉트의 라디에이터 그릴을 적용해 보다 담대하고 고급스러운 이미지를 완성했다.
* 마치 상어의 코를 연상시키는 디자인 요소

더 얇고 길어진 베젤리스 타입의 심리스 호라이즌 램프는 더 뉴 그랜저 특유의 미래지향적인 이미지를 배가시키고, 프론트 펜더에 새롭게 적용된 사이드 리피터는 전면에서 후면으로 이어지는 디자인 라인의 연결감을 강조한다.

기존 모델 대비 15mm 늘어난 5050mm의 전장은 더욱 다이내믹하면서도 균형 잡힌 측면 프로파일을 구현해, 전체 비례의 완성도를 끌어올린다.

후면부는 더 얇아진 리어 콤비 램프와 상단 가니쉬에 숨겨진 히든 턴시그널 램프를 적용해 하이테크한 인상과 심리스한 디자인 정체성을 강화했다.

또한 현대차는 범퍼 하단에 윙 타입의 가니쉬를 적용하고, 차체 하부를 좌우로 넓게 감싸는 블랙 영역을 확장해 스포티한 분위기를 강조했다.

현대차는 더 뉴 그랜저의 신규 외장 색상으로 장인의 정성스러운 손길이 깃든 전통 ‘옻칠’에서 영감을 받은 ‘아티스널 버건디(펄/매트)’를 추가했다.

편안한 프리미엄 라운지 공간에 하이테크 감성을 더한 과감한 변화

현대차는 더 뉴 그랜저의 실내 공간을 기존 그랜저의 ‘프리미엄 라운지’ 콘셉트를 계승하면서, 넓은 공간감과 혁신적인 사용 경험을 가미한 한 차원 진보한 프리미엄 공간으로 새롭게 구성했다.

더 뉴 그랜저의 실내 공간 중심에는 현대차 최초로 안드로이드 오토모티브 운영체제(AAOS) 기반의 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘플레오스 커넥트(Pleos Connect)’가 적용된 17인치 중앙 디스플레이가 자리 잡아 한층 직관적이고 몰입감 있는 사용자 경험을 제공한다.

또한 중앙 디스플레이 하단에는 주요 기능의 물리 버튼을 조화롭게 배치해, 주행 중 시선 분산을 최소화하면서도 안정적이고 직관적인 조작이 가능하도록 배려했다.

플레오스 커넥트 적용과 함께, 더 뉴 그랜저에는 ‘전동식 에어벤트’가 최초로 탑재됐다.

전동식 에어벤트는 풍량·풍향 등 공조 기능을 디스플레이에서 통합 제어하는 혁신적인 사용 경험을 제공하는 동시에 공기 토출구를 감춰 더욱 매끄러워진 대시보드의 여백은 더 뉴 그랜저 실내 공간의 고급스러움을 더욱 부각시킨다.

현대차는 더 뉴 그랜저 도어 트림에 내 집의 소파를 연상시키는 ‘카우치 패턴’을 적용해 시각적·촉각적 안락함을 높였으며, 은은한 간접조명을 더해 탑승자 모두가 고요하고 쾌적한 프리미엄 라운지의 분위기를 경험할 수 있도록 했다.

또한 현대차 최초로 투과율 조절 필름을 적용해 투명·불투명 상태를 전동으로 조절할 수 있고 영역 분할이 가능한 ‘스마트 비전 루프’를 적용해 실내 개방감을 획기적으로 강화했으며, 확대된 개구부 면적으로 더욱 넉넉한 실내 공간감을 구현했다.

현대차는 더 뉴 그랜저 내장 색상으로 신규 외장 색상과 동일하게 옻칠에서 영감을 받은 ‘아티장 버건디’를 새롭게 추가해 고급스러움을 강화하고, 내장재 곳곳에 △누빔 패턴과 매듭 파이핑 △내추럴 우드 질감의 가니쉬 △메탈 패턴 가니쉬 등 전통적인 모티브를 가미해 섬세한 공예품 같은 실내 공간을 창출했다.

출시 전 고객 소통 강화… ‘얼리 패스(Early Pass)’ 사전 알림 이벤트 진행

한편 현대차는 더 뉴 그랜저 출시를 기다리는 고객들과의 소통을 강화하기 위해, 공식 홈페이지에서 ‘얼리 패스(Early Pass)’ 사전 알림 이벤트를 진행 중이다.

이번 이벤트는 5월 13일까지 운영되며, 참여 고객에게는 더 뉴 그랜저의 상세 상품 정보와 공식 론칭 일정, 전시 및 시승차 관련 정보 등이 우선적으로 제공된다.

또한 현대차는 사전 알림을 신청한 고객 중 더 뉴 그랜저를 출고한 고객 대상으로 추첨을 통해 △보스 사운드링크 홈 블루투스 스피커(50명) △주유 상품권 5만원권(100명) 등 경품을 증정하는 혜택도 마련했다(※ H-event : 현대 이벤트 플랫폼).

현대차는 더 뉴 그랜저는 상품 전반에 걸쳐 신사양을 대폭 적용하고 디테일을 정교하게 다듬어 신차급 완성도로 새롭게 선보이는 모델이라며, 과감한 조형미와 편안한 라운지 감성이 조화를 이룬 플래그십 세단으로서, 프리미엄을 기대하는 고객에게 한 차원 높은 이동 경험을 제공할 것이라고 밝혔다.

웹사이트: http://www.hyundai.com

원문기사링크 : https://www.newswire.co.kr/newsRead.php?no=1033305

삼성전자 ‘레드닷 디자인 어워드 2026’에서 최고상 2개 포함 총 16개 수상

Tue, 28 Apr 2026 23:40:28 GMT

삼성전자가 ‘레드닷 디자인 어워드 2026(Red Dot Design Award 2026)’에서 최고상인 ‘베스트 오브 더 베스트(Best of the Best)’ 2개를 포함해 총 16개의 본상을 수상했다.

레드닷 디자인 어워드 2026에서 최고상을 수상한 OLED TV ‘S95H’

1955년 독일 노르트라인 베스트팔렌 디자인센터 주관으로 시작된 ‘레드닷 디자인 어워드’는 세계적인 권위의 국제 디자인상이다.

수상작은 기능성, 심미성, 혁신성, 지속 가능성 등 다양한 평가 항목과 기준을 통해 선정되며, 시상은 △제품 디자인 △디자인 콘셉트 △브랜드와 커뮤니케이션 등 3개 부문으로 나눠 시상한다.

올해 삼성전자는 ‘제품 디자인’ 부문에 16개 디자인을 출품해 모든 출품작이 본상을 수상하는 영예를 안았다. 특히, 사람 중심의 새로운 디자인 방법론인 ‘익스프레시브 디자인(Expressive Design)’을 반영해 우수성을 인정받은 점에서 의미가 크다.

삼성전자 DX부문 최고 디자인 책임자 마우로 포르치니(Mauro Porcini) 사장은 “삼성전자는 사람의 정체성과 감정 그리고 다양성을 반영하는 디자인을 추구한다”며 “앞으로도 기능 구현을 넘어 의미 있는 연결과 목적을 가진 디자인으로 사람의 삶을 더욱 풍요롭게 하겠다”고 말했다.

제품 디자인 부문에서 최고상 ‘베스트 오브 더 베스트’ 2개 수상

삼성전자는 △OLED TV ‘S95H’ △비스포크 AI 세탁가전 시리즈로 제품 디자인 부문에서 최고상을 수상했다.

OLED TV ‘S95H’는 전면에 메탈 소재의 은색 프레임을 적용해 초슬림 OLED 화면이 본체 위에 떠 있는 듯한 디자인으로 수상에 성공했다.

은색 메탈 프레임은 벽면과 자연스럽게 어울려 마치 예술 작품을 감상하는 듯한 느낌을 주며 화면의 시각적 몰입감도 높여준다.

비스포크 AI 세탁가전 시리즈는 각 제품이 가진 제품 고유의 특성을 살리면서도 통일감 있는 디자인을 적용한 것이 호평받아 최고상을 받았다.

△비스포크 AI 세탁기와 건조기 △세탁기와 건조기가 아래와 위로 연결된 ‘비스포크 AI 원바디’ △세탁건조기 일체형 ‘비스포크 AI 콤보’ 등 다양한 제품은 사용자의 주변 인테리어와 조화롭게 어울리는 디자인으로 높은 평가를 받았다.

또, 스마트싱스(SmartThings)와 AI 기능을 보다 직관적이면서도 간편하게 조작할 수 있는 7형 대화면 터치스크린도 호평받았다.

16개 출품작 모두 수상… 사람 중심 디자인으로 혁신성 인정받아

삼성전자는 출품한 16개 제품 모두가 레드닷 디자인 어워드 본상(Winner)에 선정됐다.

△와이파이 스피커 ‘뮤직 스튜디오5’ △이동형 스크린 ‘더 무빙스타일’ △‘비스포크 AI 패밀리허브’ 냉장고 △비스포크 AI 에어드레서 △비스포크 AI 정수기·얼음 정수기 △‘AI 무풍 콤보 프로 벽걸이’ 에어컨 △‘비스포크 AI 무풍콤보 갤러리 프로’ 스탠드형 에어컨 △‘비스포크 AI 스팀 울트라·플러스’ 로봇청소기 △‘제트 핏’ 무선 스틱 청소기 등 일상에서 편리한 경험을 제공하는 가전제품들이 수상에 성공했다.

또 △갤럭시 Z 폴드 7 △갤럭시 XR △5G 스트리트 라디오 솔루션 △무안경 3D 디스플레이 ‘스페이셜 사이니지(Spatial Signage)’ △포터블 SSD T7 리저렉티드(Resurrected) 등 사용자에게 혁신적인 경험을 제공하는 다양한 제품들도 본상에 선정됐다.

웹사이트: http://www.samsung.com/sec

원문기사링크 : https://www.newswire.co.kr/newsRead.php?no=1033301

아디다스 ‘아디제로 아디오스 프로 EVO 3’, 신인류의 스피드… 2026 런던 마라톤서 2시간의 벽 허물다

Tue, 28 Apr 2026 00:01:10 GMT

글로벌 리딩 스포츠 브랜드 아디다스의 소속 선수 사바스티안 사웨(Sabastian Sawe)와 요미프 케젤차(Yomif Kejelcha)가 ‘아디제로 아디오스 프로 EVO 3(Adizero Adios Pro Evo 3)’를 착용하고, 2026 런던 마라톤에서 ‘서브 2(Sub-2)’를 달성하며 신인류의 스피드를 증명했다. 또한 사바스티안 사웨와 티그스트 아세파(Tigist Assefa)는 세계 신기록을 경신하며 대회의 의미를 더했다.

2026 런던 마라톤에서 풀코스를 1시간 59분 30초에 완주 완주하며 세계 신기록을 경신한 사바스티안 사웨(사진 제공=아디다스)

사바스티안 사웨는 남자부 경기에서 1시간 59분 30초의 세계 신기록을 수립했으며, 2위에 오른 요미프 케젤차 역시 1시간 59분 41초로 서브 2를 달성했다. 여자부 1위를 차지한 티그스트 아세파 역시 ‘아디제로 아디오스 프로 EVO 3’를 착용하고 2시간 15분 41초로 여자부 세계 신기록을 경신했다.

케냐 출신의 사바스티안 사웨는 “세계 신기록 경신은 오랫동안 꿈꿔온 목표였다”며 “이번 성과는 개인을 넘어 러닝 전체에 큰 의미를 갖는다”고 소감을 밝혔다. 이어 “그동안의 노력과 팀의 지원, 그리고 한계를 뛰어넘도록 도운 기술 혁신이 만들어낸 결과이며, 스포츠의 새로운 장을 여는 순간에 함께하게 돼 영광”이라고 덧붙였다.

에티오피아 출신의 티그스트 아세파는 “수년간 세계 신기록 달성을 목표로 훈련해 왔다”며 “오랜 시간 쌓아온 노력과 팀의 역량이 결합돼 불가능하다고 여겨졌던 한계를 넘어선 순간이라 더욱 특별하고 감사하다”고 밝혔다.

이번 성과의 중심에는 아디다스 역사상 가장 가볍고 빠른 러닝화로 평가받는 ‘아디제로 아디오스 프로 EVO 3’가 있다. ‘아디제로 아디오스 프로 EVO 3(Adizero Adios Pro Evo 3)’는 아디다스가 선보인 러닝화 중 가장 가볍고, 가장 빠르며, 가장 진보된 모델로, 세계 신기록과 ‘서브 2’ 달성을 목표로 설계됐고, 선수들과의 긴밀한 협업을 통해 기록 경신을 위한 최상의 퍼포먼스를 지원했으며, 실제 레이스 현장에서 그 혁신성을 입증했다.

‘아디제로 아디오스 프로 EVO 3’는 세계 무대에서 가장 많은 우승을 거머쥔 아디제로 시리즈의 정점에 선 제품으로, 아디다스 최초로 100g의 벽을 깨고 평균 무게 97g(남성용 275 사이즈 기준)을 구현했다. 또한 전작 대비 무게를 30% 줄이고 전족부 에너지 리턴은 11% 향상시켰으며, 러닝 효율(Running Economy)을 1.6% 개선해 기록 경신을 위한 압도적인 성능을 갖췄다.

핵심 기술로는 아디다스 역사상 가장 가볍고 반응성이 뛰어난 ‘라이트스트라이크 프로 에보(Lightstrike Pro Evo)’ 폼이 적용됐다. 기존 대비 약 50% 가벼워진 폼과 39mm 스택 구조를 통해 쿠셔닝과 추진력, 에너지 리턴을 극대화했으며, U자형 카본 기반 ‘에너지림(ENERGYRIM)’ 시스템을 더해 정교한 강성과 함께 안정성과 추진력을 한층 강화했다.

또한 신발끈과 스티칭 등 디테일 요소까지 경량화한 어퍼와 전족부에 전략적으로 배치된 콘티넨탈 러버 아웃솔로 고속 주행에서도 안정적인 접지력을 제공하고 불필요한 무게를 최소화했다. 디자인은 전작을 계승한 형태로, 미니멀한 화이트 베이스에 아디다스의 상징인 세 줄의 블랙 스트라이프를 더했으며, 에너지림 구조를 드러내는 힐 디테일로 완성도를 높였다.

아디다스 러닝 총괄 매니저 패트릭 나바(Patrick Nava)는 “이번 성과는 선수들의 헌신과 함께, 인간의 한계를 확장하기 위해 집요하게 혁신을 거듭한 결과”라며 “레이싱화의 개념을 새롭게 정의할 제품을 선보이게 돼 매우 자랑스럽다”고 밝혔다.

한편 ‘아디제로 아디오스 프로 EVO 3’는 오는 5월 4일(월)부터 아디다스 플래그십 앱을 통해 래플 방식으로 판매되며, 당첨자는 5월 7일(목) 발표될 예정이다.

아디다스 공식 온라인/소셜 채널

· 아디다스 공식 온라인 스토어 https://www.adidas.com
· 아디다스 공식 유튜브 https://www.youtube.com/adidaskorea
· 아디다스 공식 인스타그램 https://www.instagram.com/adidaskr

웹사이트: http://www.adidas.co.kr

원문기사링크 : https://www.newswire.co.kr/newsRead.php?no=1033274

현대자동차가 전용 전기차 브랜드 ‘아이오닉’과 현지 전략형 모델을 앞세워 중국 시장에서의 전동화 전략을 본격적으로 가동한다.

Mon, 27 Apr 2026 07:42:18 GMT

현대차는 24일(금) 중국국제전람중심 순의관(China International Exhibition Center, Shunyi Hall)에서 열린 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(Auto China 2026)’에서 ‘아이오닉 V(IONIQ V, 아이오닉 브이)’를 세계 최초로 공개했다.

아이오닉 V는 지난 10일 공개된 콘셉트카 ‘비너스 콘셉트(VENUS Concept)’의 양산형 모델로, 중국 고객의 라이프스타일에 최적화된 상품성을 갖춘 아이오닉 브랜드의 첫 번째 중국 전략형 모델이다.

아이오닉 V는 현대차의 전동화 기술력과 노하우를 바탕으로 고급스럽고 정숙한 주행 감성과 우수한 상품성을 갖췄으며, 현지 업체와의 기술 협업을 통해 현지에 최적화된 플랫폼과 배터리가 적용됐다.

현대차는 이날 지속적인 투자, 현지 맞춤형 제품 개발, 파트너사와의 협력 강화 등 중국 시장을 위한 종합적인 전략을 함께 제시했다.

현대차는 지난해 합자 파트너인 베이징자동차그룹과 함께 베이징현대에 80억위안(한화 약 1조5500억원)을 공동 투자했으며, 이를 기반으로 중국의 혁신적인 산업 생태계를 적극 활용할 수 있는 체계 구축에 나선다.

우선 베이징현대의 연간 50만 대 판매를 목표로 향후 5년간 20종의 신규 모델을 중국 시장에 투입해 제품 라인업을 대폭 확대한다. 또한 EV 판매·서비스 혁신 및 현지 기술 파트너사와의 협력 강화를 통해 중국을 핵심 판매 시장이자 장기적인 글로벌 경쟁력을 확보하기 위한 중심 거점으로 삼을 예정이다.

호세 무뇨스(José Muñoz) 현대차 대표이사 사장은 “가장 빠른 개발 속도, 우수한 배터리 공급망, 까다로운 전기차 소비자, 고도화된 혁신 생태계를 모두 갖춘 곳이 바로 중국”이라며 “현대차에게 중국은 필수적이고 핵심적인 시장”이라고 말했다.

또한 “현대차는 베이징현대에 대한 대규모 투자, 향후 5년간 20종의 신차 출시, 아이오닉 브랜드의 중국 공식 론칭 그리고 아이오닉 V 공개에 이르기까지 중국 시장에서 가장 강력하고, 가장 야심 차며, 가장 기대되는 새로운 장을 써 내려가고 있다”며 “‘In China, For China, To Global(중국에서, 중국을 위해, 세계를 향해)’ 전략을 바탕으로 중국에서 모빌리티의 미래를 함께 정의해 나갈 것”이라고 밝혔다.

강렬한 인상을 주는 외관과 미래지향적이고 고급스러운 실내 디자인

아이오닉 V는 현대차의 새로운 디자인 언어 ‘디 오리진(The Origin)’에 따라 ‘최고의 첫인상(Best in First Impression)’을 구현하는 데 중점을 뒀다.

디 오리진은 중국 고객의 라이프스타일과 니즈에 맞춘 새로운 디자인으로 시장을 선도하고자 하는 현대차의 의지를 담고 있다.

현대차는 아이오닉 V의 전면부에 공격적이고 스포티한 라인이 돋보이는 후드 디자인을 적용하고, 차량의 좌우 끝에 날카로운 형상의 엣지 라이팅을 배치해 미래지향적인 이미지는 물론 차체가 더욱 넓어 보이는 시각적 효과를 구현했다.

측면부는 하나의 곡선으로 이루어진 독특한 실루엣이 시선을 사로잡고, 프레임리스 도어와 다이아몬드 커팅으로 완성된 기하학적인 디자인의 공력 휠이 세련된 느낌을 준다.

후면부는 얇은 리어램프가 차량의 좌우 끝에 각각 가로로 배치돼 날렵한 인상을 주며, 스포티한 디자인의 스키드 플레이트를 더해 역동적인 느낌을 극대화했다.

아이오닉 V의 실내는 넉넉한 공간을 바탕으로 미래지향적이면서도 고급스러운 분위기를 연출한다.

아이오닉 V는 전장 4900mm, 전폭 1890mm, 전고 1470mm, 축간거리 2900mm의 제원을 갖췄으며, 1열 1078mm, 2열 1019mm의 레그룸과 1열 1502mm, 2열 1473mm의 숄더룸을 확보해 동급 최고 수준의 실내 공간과 거주성을 구현했다.

이와 함께 △호라이즌 헤드업 디스플레이(H-HUD) △퀄컴 스냅드래곤 8295 칩셋 △27인치 4K 대형 디스플레이 등 첨단 사양이 대거 탑재돼 한층 편리하고 쾌적한 사용자 경험을 제공한다. 대형 디스플레이 하단에는 탈착식 물리 버튼을 장착할 수 있어 고객의 니즈에 맞게 활용할 수 있다.

또한 차세대 몰입형 음향 기술 ‘돌비 애트모스(Dolby Atmos®)’가 기본 사양으로 탑재돼 총 8개의 스피커에서 공간 음향을 제공한다. 이를 통해 차량 내 모든 좌석에서 균형 잡힌 사운드를 구현함으로써 음악, 영화 등 다양한 콘텐츠를 한층 몰입감 있게 즐길 수 있다.

현대차는 아이오닉 V에 공조, 속도, 드라이브 모드 등과 연동되는 크리스탈 형상의 무드램프를 크래시패드 좌우로 길게 적용해 고급스러움을 극대화했으며, 현대차 최초로 전동식 에어벤트를 탑재해 깔끔하면서도 미래지향적인 실내 디자인을 구현했다.

우수한 주행 성능과 다채로운 첨단 사양으로 현지에 최적화된 이동 경험 선사

아이오닉 V는 지금까지 축적한 현대차의 노하우를 바탕으로 우수한 주행 성능을 확보했다.

현대차는 세밀한 샤시 튜닝을 통해 정확하고 안정적인 핸들링 성능을 구현했으며, 후륜 서스펜션의 부싱 구조를 최적화해 노면 요철에서 오는 충격을 최소화했다.

또한 타이어 성능을 개선하고 차체 강성을 강화해 노면으로부터 올라오는 소음을 저감하고, 차음 유리 적용 및 사이드미러 형상 최적화, 흡차음재 최적화 등을 통해 고속 주행 시 바람으로 인한 소음도 줄였다.

이 밖에도 △페달 오인 조작 시 긴급 제동을 통해 사고를 예방해 주는 페달 오조작 안전 보조(PMSA) △9 에어백 시스템 △부드러운 가속과 감속으로 멀미를 최소화하는 스무스(smooth) 모드 △LLM(거대언어모델) 기반 스마트 AI △워크 어웨이 락 등 다양한 안전·편의 사양을 탑재했다.

아이오닉 V는 현지 파트너사와의 기술 협업을 통해 현지에 최적화된 상품성을 확보했다.

아이오닉 V는 합자 파트너인 베이징자동차와 공동 개발한 플랫폼이 적용됐으며, 중국 대표 배터리 제조사 CATL과 협업한 배터리가 탑재돼 CLTC 기준 1회 충전 시 600km 이상의 주행거리를 확보할 것으로 기대된다. 또한 중국 자율주행 기술 전문 기업 모멘타(Momenta)와 협업해 한층 진보된 ADAS 기능이 적용됐다.

공격적 제품 확대와 EV 판매·서비스 혁신으로 중국 맞춤형 전동화 경험 제공

현대차는 아이오닉 V를 시작으로 제품 라인업을 공격적으로 확대하고, 차량 구매부터 소유까지의 모든 과정을 혁신해 고객 중심적인 전동화 경험을 제공할 예정이다.

현대차는 내년 상반기 중 신규 전동화 SUV 모델을 추가로 선보이고, EREV를 포함한 전동화 라인업을 중·대형급까지 지속 확대해 향후 5년간 중국 시장에 20종의 신차를 투입한다.

또한 CATL과의 배터리 기술 협력, 모멘타와의 ADAS 기능 공동 개발 등 다양한 분야에서 현지 업체와의 협업을 확대해 글로벌 경쟁력과 중국 시장에 최적화된 상품성을 동시에 갖춘 제품을 지속 제공할 예정이다.

이 밖에도 현대차는 주요 도시의 독립 브랜드 거점과 대리점 내 전용 브랜드 공간 구축을 통해 몰입형 브랜드 경험을 제공하고, 아이오닉 전담 스페셜리스트와 강화된 서비스 프로그램을 도입해 차량 구매부터 유지 관리에 이르는 고객 경험의 전 과정을 지원한다.

모든 판매 채널에는 ‘원 프라이스(One Price)’ 정책을 적용해 구매 과정을 단순화하면서 고객 신뢰도를 높이고, 충전 인프라 및 배터리 서비스 네트워크 확장을 통해 더욱 편리한 전동화 경험을 제공한다.

베이징현대 리펑강 총경리는 “글로벌 전동화를 선도하는 중국에서 아이오닉 V를 공개한 것은 단순히 새로운 차를 선보이는 것을 넘어 중국 시장에 대한 깊은 존중과 미래에 대한 확고한 약속을 표현한 것”이라며 “아이오닉 V와 새로운 중국 시장 전략은 중국의 혁신 역량을 기반으로 글로벌 모빌리티의 새로운 기준을 제시하겠다는 현대차의 의지를 보여준다”고 말했다.

한편 현대차는 베이징 국제 모터쇼가 진행되는 24일(금)부터 5월 3일(일, 현지시간)까지 1816m²(약 549평)의 공간에 △아이오닉 V를 비롯해 △비너스 콘셉트카 △어스 콘셉트카 △일렉시오 △팰리세이드 하이브리드 △아이오닉 9 절개차 △아이오닉 5 N 절개차 등 총 9대의 차량과 모베드 2종을 전시한다.

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디자이너 공개 오디션 열린다… 웹스미디어-티티서울, ‘DA’ 추진 맞손

Mon, 27 Apr 2026 00:24:34 GMT

프로그램 홍보 등 협력… 지속가능 파트너십 구축

22일 류호현 웹스미디어 대표(오른쪽)와 편석훈 티티서울 대표가 MOU 체결 후 기념사진을 촬영하고 있다(사진=디지털 인사이트)

IT 비즈니스 미디어 <디지털 인사이트>를 운영하는 웹스미디어와 브랜딩 전문 그룹 TT SEOUL(티티서울)이 국내 최초 대규모 디자인 오디션의 성공적인 추진을 위해 손을 잡았다.

웹스미디어는 22일 서울 마포구 티티서울 본사에서 티티서울과 ‘디자인 오디션(DA, Design Audition)의 홍보 및 업계 확산 협력’을 위한 업무협약 양해각서(MOU)를 체결했다.

티티서울은 윤디자인그룹의 대표를 역임하며 국내 서체 산업을 주도했던 편석훈 대표가 설립한 브랜딩 전문 그룹이다. 타이포그래피를 중심으로 한 브랜딩 방법론과 접근 방식을 토대로 국내 디자인 엔터테인먼트 문화를 선도하고 있다.

이번 협약은 웹스미디어의 콘텐츠와 인프라를 활용해 티티서울이 추진하는 DA의 취지 및 방향성을 업계에 효과적으로 알리기 위해 마련됐다.

DA는 기업의 실제 디자인 과제를 기반으로 디자이너의 창의성과 문제 해결 능력 등을 종합 검증하는 새로운 형태의 공개 오디션이다. 시안으로 평가하는 단순 공모전 수준을 벗어나 디자이너와 기업 간 실무 생태계를 구축하는 포석이 될 예정이다. 상반기 중 참가자 모집을 시작한다.

특히 디자이너는 오디션을 통해 시장에 데뷔할 기회를 얻고, 기업은 결과안과 함께 검증된 협업 후보군을 확보할 수 있어 상생 가능한 비즈니스 모델로 자리 잡을 것으로 기대된다.

협약에 따라 웹스미디어는 자사 매체와 플랫폼 등을 통해 프로그램을 홍보하고, 기업 소통 및 고객 확장을 위해 전방위적으로 지원할 예정이다.

아울러 양사는 행사 이후에도 지속 가능한 파트너십을 구축하고 디자이너 직능 교육, UX 디자인 관련 콘텐츠 등 다방면에서 협업을 논의할 예정이다.

편석훈 티티서울 대표는 “DA는 AI가 답을 빠르게 만드는 시대에 인간의 해석과 선택의 가치를 드러낼 수 있는 새로운 디자인 플랫폼”이라며 “디자이너가 자신을 알릴 수 있는 자리일 뿐 아니라, 업계 전문가들로 구성된 멘토의 코칭으로 역량을 향상시킬 수 있는 기회가 될 것으로 기대한다”고 밝혔다.

류호현 웹스미디어 대표는 “빠르게 변화하는 시대에 디자이너들과 새로운 새대에게 좋은 메시지를 전할 수 있는 시작점을 티티서울과 함께 할 수 있어 뜻깊다”며 “폭넓은 네트워크와 전문 매체로서의 공신력을 갖춘 웹스미디어의 강점을 살려 DA를 알리는 데 적극적으로 협력하겠다”고 강조했다.

한편, DA는 올해 상반기 참가자 모집을 시작으로 중간점검과 멘토링, 최종평가 등을 거쳐 오는 10월 서울 중구 동대문디자인플라자(DDP)에서 전시 피날레를 선보이는 일정으로 진행된다.

출처 : (https://ditoday.com/news/)

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현대차·기아, 통학길 교통안전 지키는 ‘비전 펄스’ 기술 캠페인으로 국제 광고제 수상

Mon, 27 Apr 2026 00:23:18 GMT

기술을 토대로 인류의 더 나은 삶에 기여하고자 하는 현대자동차·기아의 노력이 세계인의 마음을 사로잡았다.

현대자동차·기아는 세계 최고 권위의 국제 광고제 ‘원쇼(The One Show)’와 ‘스파이크아시아(Spikes Asia)’에서 ‘비전 펄스(Vision Pulse)’ 기술 캠페인이 각각 본상 두 건과 동상을 수상했다고 26일(일) 밝혔다

현대차·기아는 세계 최고 권위의 국제 광고제 ‘원쇼(The One Show)’와 ‘스파이크아시아(Spikes Asia)’에서 ‘비전 펄스(Vision Pulse)’ 기술 캠페인이 각각 본상 두 건과 동상을 수상했다고 26일(일) 밝혔다.

원쇼에서는 ‘지적재산&제품디자인(IP&Product Design)’ 부문과 ‘실험적시도&연구개발(Experimental·Internal Projects·R&D)’ 부문에서 본상을 수상했으며, 스파이크아시아에서는 ‘혁신(Innovation)’ 부문에서 동상을 수상했다.

비전 펄스는 UWB(Ultra-Wide Band) 전파를 활용해 차량 주변 장애물의 위치를 실시간으로 정확히 파악함으로써 운전을 보조하는 첨단 주행 안전 기술이다.

비전 펄스 기술을 차량에 적용하면 우선 차량에 적용된 UWB 모듈이 전파를 발산한다. 만약 주변의 다른 차량이나 오토바이, 자전거, 보행자 등에도 UWB 신호를 발산하는 모듈이 있다면 양쪽 UWB 모듈이 각각 서로 신호를 주고받는 시간을 측정하게 되고, 이를 통해 상대방의 정확한 위치를 파악한 뒤 충돌이 예상되는 경우에는 경고를 줌으로써 안전성을 크게 높인다.

특히 UWB의 특성상 GHz(기가헤르츠) 폭의 초광대역 전파를 사용하기 때문에 다른 전파와의 간섭이 적고, 회절[1]과 투과 성능이 뛰어나 장애물이 많은 도심지 교차로 등에서도 반경 약 100m 범위에서 사물의 정확한 위치를 10cm 오차 범위 내로 파악할 수 있다.

비전 펄스 기술을 활용하기 위해 별도 UWB 모듈을 차량에 설치할 수도 있으나 ‘디지털 키 2’ 적용 차량의 경우는 해당 모듈이 이미 적용돼 있어 별도 장치를 설치하지 않고도 활용이 가능할 수 있다.

현대차·기아는 유치원 아이들과 버스에 비전 펄스 기술을 시범 적용하고 이를 통해 아이들의 통학 안전을 지키는 기술 캠페인을 진행했으며, 이 과정을 영상으로 만들어 지난 1월 공개했다.

※참고: 유튜브 링크: Sight beyond Seeing: 보이지 않는 것을 보는 기술

현대차·기아는 아이들이 UWB 모듈을 가지고 다니기 쉽도록 수호신 캐릭터 키링(Key Ring) 형태로 제작해 가방에 걸도록 하는 아이디어를 선보였으며, 키링에 ‘수면 무드등’의 기능을 더함으로써 아이들이 자기 전 수면등을 켜는 과정에서 자연스럽게 전원에 연결하도록 해 충전까지 이어지도록 설계했다.

원쇼와 스파이크아시아 심사위원단은 비전 펄스가 기존 디지털 키 생태계와 연계한 설계를 통해 비용 효율성과 확장 가능성을 확보했다는 점, 그리고 실제 생활 안전 문제를 해결하는 데 기술을 활용했다는 점에서 긍정적으로 평가했다.

원쇼는 50년 이상의 역사를 가진 글로벌 크리에이티브 어워드로, 창의적 아이디어와 완성도 높은 작품을 선정해 광고·브랜딩·디자인 분야에서 세계적인 기준을 제시하는 대표적인 무대다. 올해 원쇼 결선에는 전 세계 51개국에서 출품된 1345개 작품이 경합을 벌였다.

스파이크 아시아는 2009년을 시작으로 광고와 마케팅, 디자인, 데이터, 기술 등 다양한 크리에이티브 분야를 아우르는 아시아·태평양 지역 최고 권위의 어워드로 성장했다. 올해는 총 2544개 작품이 출품됐으며, 이 중 29개 작품이 이노베이션 부문 최종 후보에 올랐다.

현대차·기아는 원쇼와 스파이크 아시아 연속 수상은 첨단 기술에 창의성을 더해 사회문제를 해결하려는 진심이 인정받은 결과라며, 현대차·기아의 기술은 항상 인류의 더 나은 삶을 향하고 있다는 점을 많은 사람들에게 알리기 위해 노력할 것이라고 밝혔다.

한편 현대차·기아는 2025년부터 기아 PBV 컨버전센터(경기도 화성시) 생산라인에 비전 펄스 기술을 적용함으로써 지게차와 작업자 간 충돌 사고를 방지하는 실증 사업을 진행하고 있다.

또한 현대차는 지난해 10월 부산항만공사와 업무협약을 맺고, 부산항 터미널과 배후단지[2] 현장에서 산업 모빌리티와 작업자 간 충돌사고 예방 등의 실증 사업을 추진하며 기술을 검증할 예정이다.

[1] 음파나 전파 등이 장애물이나 좁은 틈을 통과할 때 파동이 그 뒤편(그림자 부분)까지 전파되는 현상
[2] 항만의 부가가치와 항만 관련 산업의 활성화를 도모하고, 항만 이용자의 편익을 증진하기 위해 항만법 제42조에 따라 지정·개발하는 일단의 토지

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중기부, 중소제조·스타트업에 GPU 264장 공급…AI 전환 지원

Thu, 23 Apr 2026 04:33:05 GMT

정부가 중소제조기업과 창업기업에 GPU 264장을 공급해 AI 기반 기술개발과 사업화를 지원한다.

중소벤처기업부는 '국가 AI 프로젝트'를 통해 확보한 GPU(Graphics Processing Unit, 그래픽처리장치, 이하 GPU) 264장을 중소기업 제조현장과 스타트업에 배분하고, AI 전환과 혁신 성장을 본격 지원한다고 밝혔다.

이번 지원은 AI 인프라 부족으로 어려움을 겪는 중소·벤처기업의 기술개발과 사업화를 뒷받침하기 위한 것으로, 공모 및 선정평가를 거쳐 6월부터 추진된다.

이번 GPU 지원은 과학기술정보통신부가 2025년 추경을 통해 확보한 정부 GPU 자원을 부처별 사업과 연계해 활용하는 '국가 AI 프로젝트'의 일환이다.

중기부는 '중소제조 특화 멀티 AI 에이전트 개발', '초격차 스타트업 AI 기술 상용화' 등 2개 과제가 모두 선정되며 총 264장의 GPU(B200)를 확보했다.

확보된 GPU는 전량 중소·벤처기업과 창업기업에 지원되며, 민간 데이터센터인 NHN클라우드와 연계한 클라우드 방식으로 연말까지 무상 제공된다.

선정 기업은 제조 공정 데이터 확보, AI 학습, 기술 실증 등 전 과정에 GPU를 활용할 수 있다.

'AI 에이전트' 과제에는 64장이 배정돼 기술기업과 제조기업 컨소시엄을 중심으로 공정·품질 최적화를 위한 기술개발과 현장 적용을 지원한다.

이를 통해 중소제조 현장의 인공지능 전환(AX)과 생산성 향상이 기대된다.

'초격차 스타트업' 과제에는 200장이 배정돼 창업기업을 대상으로 대학·출연연과 협력한 전략 AI 개발(85장)과 기업 간 협업 기반 산업 특화 AI 솔루션 개발(85장)을 지원한다.

특히 '초격차 스타트업' 과제 중 '모두의 창업' 프로그램에 30장을 별도로 배정해 AI 기술 기반 창업을 희망하는 예비 창업자의 GPU 확보 부담을 완화하고, 보육·멘토링·투자유치까지 연계 지원한다.

중기부는 이번 지원을 통해 제조현장과 창업 생태계 전반에 AI 활용을 확산하고 기업의 성장 기반을 강화할 계획이다.

박용순 중소벤처기업부 중소기업정책실장은 "이번에 확보한 GPU는 제조현장의 AI 전환과 창업기업의 사업모델 고도화에 실질적인 도움이 될 것"이라며 "AI 활용 확산을 통해 중소기업의 성장 기반을 강화하겠다"고 밝혔다.

문의: 중소벤처기업부 중소기업인공지능확산추진단(044-204-7243), 제조혁신과(044-204-7255), 신산업기술창업과(044-204-7683)

[출처] 대한민국 정책브리핑( www.korea.kr )

원문기사링크 : https://www.korea.kr/news/policyNewsView.do?newsId=148963119